Problemen met tanken in Frankrijk komen vaker voor dan je denkt, zeker als je er niet op voorbereid bent. Denk aan pinpassen die worden geweigerd bij onbemande tankstations, lange rijen bij stakingen of pompstations die ’s nachts gesloten zijn. Met de juiste kennis voorkom je dat je met een lege tank aan de kant staat.
Onbemande tankstations: pas op met je bankpas
Frankrijk heeft veel automatische, onbemande tankstations, vooral bij supermarkten zoals Leclerc, Carrefour en Intermarché. Deze zijn goedkoper, maar hebben een bekende valkuil: ze werken niet altijd met buitenlandse betaalpassen. Veel van deze automaten vragen om een pincode van vier cijfers én een creditcard of betaalkaart met een zogenaamde autorisatiereserve.
Wat er dan mis kan gaan: de automaat blokkeer je kaart tijdelijk, of weigert hem gewoon. Sommige automaten reserveren alvast een bedrag van tientallen euro’s op je rekening voordat je ook maar een druppel getankt hebt. Dat kan bij een betaalrekening met weinig saldo voor een geweigerde transactie zorgen. Gebruik je een creditcard? Dan gaat het in de meeste gevallen wél goed.
Praktisch advies: neem altijd een creditcard mee op reis naar Frankrijk, specifiek voor dit soort situaties. Een gewone Nederlandse betaalpas (Maestro of V Pay) werkt bij onbemande automaten regelmatig niet. Mastercards en Visa-creditcards worden veel beter geaccepteerd.
Stakingen en tekorten: een reëel risico
Frankrijk kent regelmatig stakingen bij raffinaderijen of transportbedrijven. Tijdens zulke periodes kunnen tankstations in bepaalde regio’s leeg raken of lange rijen trekken. Dit is geen dagelijks probleem, maar het is niet zeldzaam. In aanloop naar grote stakingen zien Franse bestuurders je soms uren in de rij staan voor een pomp.
Controleer vóór vertrek of er stakingen zijn gepland. De ANWB en Franse nieuwssites geven daar meestal tijdig melding van. Rij je door Frankrijk tijdens een bekende stakingsperiode, tank dan alvast goed vol zodra je de grens over bent, ook al is de tank nog halfvol.
Openingstijden en gesloten pompstations
Niet elk tankstation in Frankrijk is 24 uur per dag open. Buiten de grote steden en snelwegen zijn veel stations overdag bemand, maar ’s avonds en ’s nachts gesloten of alleen via automaat bereikbaar. Op zondag en tijdens feestdagen geldt hetzelfde. In landelijke gebieden, zoals grote delen van de Dordogne, de Auvergne of de Pyreneeën, kan de afstand tussen werkende pompstations flink oplopen.
Rij je door dunner bevolkte gebieden? Houd dan de tank op minstens de helft en zoek vooraf op waar de volgende open tankstations liggen. Navigatieapps zoals Google Maps of Waze tonen openingstijden, maar controleer die altijd even, want die informatie is niet altijd actueel.
Welke brandstof tanken in Frankrijk?
In principe kun je in Frankrijk dezelfde brandstoffen tanken als in Nederland. Benzine heet “Sans Plomb 95” of “SP95”, en ook E10 (een mix met 10% ethanol) is er overal te vinden. Diesel heet “Gazole”. Let op de pompen: de kleuren en benamingen kunnen afwijken van wat je gewend bent. Pak je per ongeluk de verkeerde slang, dan kun je ernstige motorschade oplopen. Twijfel je? Vraag het aan het personeel of check het label op je tankdop.
Rijdt je een auto op LPG of waterstof? Dan is het aanbod in Frankrijk een stuk beperkter, zeker buiten grote steden. Plan die stops dan vooraf goed in.
Snelweg of B-weg: grote prijsverschillen
Tanken op de Franse snelweg is duur. De prijsverschillen tussen een snelwegstation en een supermarktpomp langs een B-weg kunnen oplopen tot twintig of dertig cent per liter. Dat scheelt bij een volle tank al snel vijftien euro of meer. Plan je route zo dat je vlak voor of na een snelwegstuk kunt tanken bij een goedkopere optie.
De grootste problemen met tanken in Frankrijk zijn dus te vermijden als je van tevoren nadenkt over betaalmiddelen, openingstijden en je tank op tijd bijvult. Een creditcard in je portemonnee, een halfvolle tank in dunne gebieden en een snelle check op stakingsnieuws zijn de drie meest praktische maatregelen voor een probleemloze rit.
